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        淮安液壓動力單元廠家

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        動力單元齒輪泵常見5個故障,你都知道嗎

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        動力單元齒輪泵常見5個故障,你都知道嗎

        發布日期:2019-01-31 15:15 來源:http://www.gooseduds.com 點擊:

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        動力單元齒輪泵常見5個故障,不可不知:

        1、泵不出油


        如果在主機調試中發現齒輪泵不來油,首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分,如果轉動方向不對,其內部齒輪嚙合產生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次,檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞,會造成吸油困難或吸不到油,并產生吸油膠管被吸偏的現象。


        2、油封被沖出


        (1)齒輪泵旋向方向不對。當泵的旋向不正確時,高壓油會直接通到油封處,由于通常低壓骨架油封最多是能承受0.5MPa的壓力,因此將使油封被沖出。


        (2)齒輪泵軸承受到軸向力。產生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關,即安裝時將泵用錘子或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個向后的軸向力,當泵軸旋轉時,此后的軸向力將迫使泵內磨損加劇。由于齒輪泵內部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的,當其軸向密封端面磨損嚴重時,泵內部軸向密封會產生一定的間隙,結果導致高低壓油腔而使油封沖出。這種情況在自卸車行業中出現多,主要是主機上聯軸套的尺寸不對范所致。


        (3)齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好,會使泵受到徑向力超出油封的承受極限,將造成油封泄漏。同時,也會造成泵內部浮動軸承損壞。


        3、不起壓或壓力不夠


        出現此種現象大多與液壓油清潔度有關,如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達不到標準要求,均會加速齒輪泵內部磨損,導致內泄。


        4、流量達不到標準


        (1)進油濾芯太臟,吸油不足;(2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度;(3)齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大;(4)吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。


        5、發熱


        (1)系統超載,主要表現在壓力或轉速過高;


        (2)油液清潔度差,內部磨損加劇,使容積效率下降,又從內部間隙泄漏節流產生熱量;


        (3)出油管過細,油流速過高。


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